Mofa Tuning - Black Widow
Endlich fündig!
Als ein paar Freunde und ich während einer hochfeinen Halloween-Rocker-Party auf die Idee kamen ein lockeres Mofarennen zu veranstalten, hätte ich nicht gedacht, das es so schwierig sein würde ein vernünftiges Renngerät zu bekommen. Besonders wenn man schon vier Wochen vor dem Start beginnt nen Bock zu suchen. Als es dann nur noch drei Wochen waren, wurde mir langsam mulmig, zumal meine Schwester bereits eine "schlitzgesteuerte" Garelli gefunden hatte. Jetzt musste irgendwas her, so oder so! Nachdem ich alle Kumpels, Arbeitskollegen und Jugendräume in der Umgebung abgeklappert hatte, wurde ich in einem Kaff nähe Ingolstadt, wo ich nicht mal tot übern Zaun hängen möchte, endlich fündig. Der kleine Bruder vom "Kellerer Mane" hatte noch ne Herkules GT2, zwar
zerlegt aber angeblich komplett. Genau das richtige!
Als ich das Mofa dann in Mane´s Garagen liegen sah, war es wahrscheinlich nur die Verzweiflung die mich dazu trieb dieses Objekt
ins Auto zu laden. Keine Räder, keine hinteren Stoßdämpfer, der Motor zerlegt in nem Senfkübel.
Der Kreuzschliff des Zylinders
war auffällig tief und verlief axial und der Kolben sah nicht besser aus. Vergaser? Was für ein Vergaser? Auspuff? Lenker? Kette?
Auspuff? Nix, aber ne nagelneue Chromhupe!
Bei einem gepflegten Frustbier hab ich mir die Sache dann noch mal durch den Kopf gehen lassen. Praktisch war
von dem Hobel nur noch der Rahmen, die Sitzbank, die Gabel, der Tank, und natürlich die verchromte Hupe zu gebrauchen.
Na ja besser wie nix! Brauch ich nur noch nen Motor, Räder, Lenker, den ganzen Kleinscheiß und…und…und…
Dann kam das Wochenende und ne supertolle Party bei mir. Das Gelächter meiner Renn-Kollegen, das aus der Garage kam, war
unheimlich motivierend. Jedenfalls um noch einiges an Bier zu konsumieren! Aber sie sollten eines besseren belehrt werden!!!!
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