Mofa Tuning - Black Widow

Samstag 8:00 Uhr: (tuning day)

Ich steh mit meinem Sohn beim örtlichen Autohändler der auch Mofa und Rollerteile vercheckt. An der Tür steht "Samstags geschlossen", ja Zefix!!! Sohn heult, weil er im Laden ein Polizei-Bobbycar entdeckt hat mit dem er unbedingt ne Runde fahren will, mir geht es ähnlich. Also Handy raus und die Notfallnummer die an der Tür stand gewählt.

Es meldete sich eine erfreute Männerstimme, die im Laufe meiner Erläuterung der äußerst prekären Sachlage immer freundlicher wurde. Aber schließlich gab ich nach und ein etwas verpennt wirkender Herr K. durfte nach einer halben Stunde seinen Laden aufsperren und mir meine Züge im Wert von ca. 15€ verkaufen. AutoToni Junior zog währenddessen mit dem Bobbycar ein paar heißen Runden durch die Ausstellungshalle. Der Mann hatte Tränen in den Augen, so gerührt war er. Als ich dann noch nach nem gebrauchten Schlauch/Reifen und einem Bremshebel fragte, wäre ihm fast der Kragen geplatzt, also nicht!

Samstag 10:00 Uhr: Die erste Probefahrt.

Das Renngerät verlässt nur auf dem platten Hinterrad die Garage. Wow!!! Ich wusste ja das durch den Motor der Schwerpunkt nach hinten wandert, aber das es so krass is hätte ich nicht gedacht. Mit weniger Elan im Handgelenk konnte ich dann ne schwammige Runde drehen. So muss das Feeling auf Pipi Plocksbergs Hexenbesen auch sein!
Aber jetzt war a lles aus, ich hatte Blut geleckt, jetzt brauch ich einen Schlauch ne Bremse und ein eigenes Vorderrad und zwar schnell. Mein Freund „Meister-Meier“ zog aus dem Fundus seines kleinen Bruders ein Vorderrad und „Italo-Stephan“ besorgte einen neuen Schlauch plus Stollenreifen. Den Bremshebel kannibalisierte ich einfach vom Fahrrad meiner Schwiegermutter. zum nächsten Eintrag